El sector automotor en Ecuador cerró el año 2024 con un notable descenso en las ventas de vehículos nuevos. Según los datos del Servicio de Rentas Internas (SRI), se procesaron facturas correspondientes a 108.266 unidades, lo que representa una caída del 18,2 % en comparación con las 132.388 unidades registradas en 2023.

Esta contracción es reflejo de un contexto económico desafiante, en el que tanto las marcas tradicionales como las emergentes enfrentaron una disminución en sus cifras de ventas. Chevrolet lideró el mercado con 19.969 unidades, aunque registró una caída del 13,4 % respecto al año anterior. Le siguieron Kia y Toyota, con 16.727 y 6.654 unidades respectivamente, ambas mostrando descensos del 23,6 % y 30,3 %.

El declive también impactó a las provincias, siendo Pichincha y Guayas las más afectadas. Pichincha registró 45.599 unidades, un 15,7 % menos que en 2023, mientras que Guayas reportó 31.336 unidades, lo que equivale a una disminución del 17 %. Azuay y Tungurahua, con caídas del 23,1 % y 18,9 %, respectivamente, también reflejan esta tendencia.

Ventas por marca durante 2024

A continuación se detalla el listado de marcas y el desempeño registrado en el mercado ecuatoriano:

1. Chevrolet: 19.969 unidades (-13,4 %)
2. Kia: 16.727 unidades (-23,6 %)
3. Toyota: 6.654 unidades (-30,3 %)
4. Hyundai: 5.158 unidades (-27,8 %)
5. Chery: 4.718 unidades (-29,5 %)
6. Suzuki: 4.198 unidades (+5,1 %)
7. Renault: 3.671 unidades (-24,4 %)
8. GWM: 3.608 unidades (+3,3 %)
9. JAC: 2.969 unidades (-34,3 %)
10. DFSK: 2.626 unidades (-20,0 %)
11. Volkswagen: 2.569 unidades (-16,5 %)
12. Nissan: 2.560 unidades (+3,4 %)
13. Hino: 2.532 unidades (-1,3 %)
14. Mazda: 2.430 unidades (-16,6 %)
15. Shineray: 2.318 unidades (-47,4 %)
16. Dongfeng: 2.152 unidades (-6,7 %)
17. Sinotruk: 1.984 unidades (+39,4 %)
18. Jetour: 1.825 unidades (-45,4 %)
19. Ford: 1.705 unidades (-27,3 %)
20. Changan: 1.591 unidades (-16,0 %)

El listado, proporcionado por la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador, incluye más de 50 marcas, entre las cuales destacan también BYD, Subaru y Citroën, que experimentaron crecimientos significativos en los segmentos de híbridos y eléctricos, en contraste con la mayoría del mercado.

Los híbridos y eléctricos presentan una excepción positiva

En contraste con la caída general, el segmento de vehículos híbridos mostró un crecimiento del 21,8 %, alcanzando las 12.726 unidades vendidas. Suzuki lideró este mercado con 3.442 unidades, seguido por Chery y Toyota. Asimismo, los vehículos eléctricos tuvieron un ligero descenso del 2,5 %, pero mantienen una participación relevante gracias a marcas como BYD, que incrementó sus ventas en un 187,3 %, alcanzando 681 unidades.

El reporte evidencia los retos que enfrenta el mercado automotor en Ecuador, marcado por una disminución en el poder adquisitivo; sin embargo, el crecimiento en los segmentos de híbridos y eléctricos refleja una transición hacia opciones más sostenibles. (I)

Fuentes: Servicio de Rentas Internas (SRI) y Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade).