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Foton presentó las Tunland V7 y V9, pioneras híbridas diésel en el segmento ‘pick-up’

Ambos modelos son las primeras camionetas híbridas a diésel que llegan a Ecuador. Foto: Cortesía.
Por: John Sánchez Correa

El segmento de las pick-ups en Ecuador se transforma con la llegada de las Foton ALL NEW TUNLAND V7 y V9, las primeras camionetas híbridas diésel del mercado, lanzadas por Automotores y Anexos S.A. Equipadas con un sistema MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) y un motor 2.0 Turbo Aucan respaldado por una arquitectura eléctrica de 48V, estas pick-ups redefinen los estándares de rendimiento, eficiencia y tecnología. “Estamos ante un punto de inflexión para la industria automotriz local, con vehículos que combinan potencia diésel y sostenibilidad híbrida”, afirmó Yezid Jaramillo, gerente comercial de vehículos livianos de Foton.

Tecnología híbrida diésel: un salto técnico

El corazón de las Tunland V7 y V9 es su sistema MHEV, que integra un motor diésel 2.0 Turbo Aucan con un motor eléctrico auxiliar de 48V. Este diseño optimiza la entrega de torque, reduce el consumo de combustible y recorta emisiones, manteniendo la robustez característica del diésel. “Es una propuesta técnica que equilibra autonomía, fuerza y eficiencia, ideal para los desafíos del mercado ecuatoriano”, explicó Jaramillo. El sistema regenera energía durante el frenado, asistiendo al motor térmico en aceleraciones y reduciendo la carga en el alternador.

Foton Tunland V7: La opción funcional

  • Rendimiento: Ofrece transmisiones manual de 6 velocidades o automática ZF de 8 velocidades, con tracción 4×4 conectable y un motor 2.0 Turbo Aucan que entrega un equilibrio entre potencia y economía. Su configuración es ideal para ciudad y off-road moderado.
  • Seguridad: Incluye seis airbags (frontales, laterales y de cortina), frenos de disco en las cuatro ruedas, alerta de colisión frontal, detector de punto ciego, control crucero adaptativo y cámara 360° con sensores. El monitoreo de fatiga con reconocimiento facial y el sistema antirrobo refuerzan su perfil de seguridad.
  • Confort y tecnología: Asientos de cuero con ajuste eléctrico de 10 posiciones, climatizador bi-zona y una pantalla táctil de 14,6 pulgadas con MirrorLink integran funcionalidad y conectividad.
  • Diseño exterior: Parrilla gris brillante, faros LED con sensor automático, aros de 18 pulgadas y luces antiniebla halógenas proyectan una estética robusta y moderna.
  • Dimensiones y capacidad: Mide 5.617 mm de largo, 2.000 mm de ancho y 1.910 mm de alto, con una capacidad de carga de 770 kg, perfecta para tareas comerciales.
  • Público objetivo: Dirigida a profesionales, contratistas y pequeños empresarios que buscan una pick-up fiable para trabajo diario, con tecnología moderna y un costo competitivo. Su suspensión estándar prioriza la durabilidad bajo carga.

Foton Tunland V9: El tope de gama

  • Rendimiento: Comparte el motor 2.0 Turbo Aucan y las opciones de transmisión de la V7, con tracción 4×4 para un desempeño sólido en cualquier terreno.
  • Seguridad: Igual de equipada que la V7, con seis airbags, frenos de disco, asistencias como alerta de colisión y control crucero adaptativo, además de cámara 360° y monitoreo de fatiga.
  • Confort y tecnología: Su suspensión trasera Multilink mejora la estabilidad y suavidad en caminos irregulares, complementada por asientos de cuero, climatizador bi-zona, techo corredizo y pantalla táctil de 14,6 pulgadas.
  • Diseño exterior: Mantiene la parrilla gris brillante, faros LED y aros de 18 pulgadas, con un diseño que resalta sofisticación y presencia.
  • Dimensiones y capacidad: Idénticas a la V7, con 5.617 mm de largo y 770 kg de capacidad de carga, versátil para trabajo y recreación.
  • Público objetivo: Apunta a ejecutivos, aventureros y familias que valoran el confort premium y la versatilidad para viajes largos o actividades off-road. La suspensión Multilink y el techo corredizo elevan su atractivo para un uso más recreativo.

Diferencias técnicas

  • Suspensión: La V9 adopta una suspensión Multilink trasera, optimizada para confort en terrenos mixtos, mientras que la V7 usa una suspensión de ballestas, ideal para cargas pesadas.
  • Techo corredizo: Exclusivo de la V9, añade un toque prémium para quienes buscan una experiencia de conducción más abierta.
  • Enfoque de mercado: La V7 es la opción práctica para trabajo intensivo, con un precio más accesible, mientras que la V9 se posiciona como un vehículo prémium, con mayor refinamiento y confort.

Red de servicio y disponibilidad

Las Tunland V7 y V9 se comercializan en Quito, Guayaquil, Cuenca, Manta, Loja y Ambato, con el respaldo de la red de talleres de Automotores y Anexos S. A. “Nuestra prioridad es garantizar un soporte técnico de primer nivel, con repuestos y servicio en todo el país”, aseguró Jaramillo.

Nuevo referente en ‘pick-ups

Con un diseño imponente, tecnología híbrida y un enfoque en la sostenibilidad, las Tunland V7 y V9 no solo compiten en el segmento de pick-ups, sino que lo redefinen. “Estas camionetas son más que un vehículo; son una herramienta de trabajo, un compañero de aventura y un paso hacia la movilidad del futuro”, concluyó Jaramillo. Foton, con este lanzamiento, se posiciona como líder en innovación automotriz en Ecuador, marcando el rumbo hacia un segmento más eficiente y tecnológicamente avanzado. (I)