Marcas de autos eléctricos más vendidas en Ecuador: así quedó el top 5 hasta julio de 2026
El mercado automotor ecuatoriano comercializó 14.812 vehículos nuevos en julio de 2026, un 27,9 % más que en el mismo mes del año anterior, según el reporte de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade). Con este resultado, el sector acumuló 16 meses consecutivos de variación positiva.
Entre enero y julio, las ventas totales llegaron a 92.997 unidades, frente a las 66.852 registradas durante igual periodo de 2025. El incremento acumulado fue del 39,1 % y representó el mayor volumen alcanzado por el mercado para los primeros siete meses del año.
Genaro Baldeón, presidente ejecutivo de la Aeade, relacionó este comportamiento con la evolución de la economía, el acceso al crédito y las decisiones de compra de los consumidores.
«El comportamiento del mercado acompaña el desempeño de la economía. El crédito se ha expandido, la inflación se mantiene controlada y eso se traduce en más decisiones de compra», señaló el directivo.
Vehículos electrificados ganan participación
Las ventas de vehículos 100 % eléctricos mantienen un crecimiento acelerado en Ecuador. Entre enero y julio de 2026 se comercializaron 6.367 unidades, frente a las 1.877 registradas en el mismo periodo del año anterior, según el reporte de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade).
La diferencia representa un incremento interanual del 239,6 % y ubica al segmento en su nivel más alto para los primeros siete meses de un año. En comparación, entre enero y julio de 2024 se habían vendido 734 unidades; en 2023, 371; y en 2022, 185.
El resultado muestra el aumento de la oferta disponible en el mercado nacional, con una mayor participación de automóviles, SUV y vehículos comerciales eléctricos de diferentes marcas, autonomías y rangos de precio.
Julio cerró con 910 vehículos eléctricos vendidos
Durante julio de 2026 se comercializaron 910 vehículos completamente eléctricos en Ecuador, frente a los 365 registrados en el mismo mes de 2025.
Las ventas mensuales crecieron un 149,3 %, de acuerdo con la tabla de eléctricos incluida en el reporte de la Aeade.
El comportamiento del mes también modificó el orden entre las marcas. Kia encabezó las ventas de julio con 212 unidades, seguida por BYD, con 177, y Geely, con 129.
Dongfeng ocupó la cuarta posición mensual, con 88 vehículos, mientras JAC completó los cinco primeros lugares con 70 unidades.
El top 5 de julio quedó conformado de la siguiente manera:
- Kia: 212 unidades.
- BYD: 177 unidades.
- Geely: 129 unidades.
- Dongfeng: 88 unidades.
- JAC: 70 unidades.
Kia asumió el liderazgo mensual
Kia pasó de 39 vehículos eléctricos vendidos en julio de 2025 a 212 en julio de este año, un crecimiento del 443,6 %, según la Aeade.
El resultado permitió que la firma surcoreana superara durante el mes a BYD, que redujo sus ventas de 209 a 177 unidades, una caída interanual del 15,3 %.
Como parte de su operación en el país, Kia informa que dispone de 20 electrolineras de carga ultrarrápida y más de 200 puntos de carga media exclusivos para sus clientes.
La compañía señala que los cargadores de mayor potencia permiten llevar la batería del 20 % al 80 % en aproximadamente 25 minutos, aunque el tiempo final depende de la capacidad de carga del vehículo, la temperatura de la batería y las condiciones de la estación.
Los puntos están distribuidos en ciudades como Quito, Guayaquil, Cuenca, Ambato, Ibarra, Manta, Machala, Riobamba y Santo Domingo de los Tsáchilas, además de corredores viales y establecimientos de alta afluencia.
BYD mantiene el liderazgo acumulado
Aunque Kia ocupó el primer lugar durante julio, BYD conserva una ventaja amplia en las ventas acumuladas entre enero y julio de 2026.
La marca china alcanzó 2.361 vehículos eléctricos, un 119 % más que las 1.078 unidades registradas durante el mismo periodo de 2025.
Chevrolet se ubicó en la segunda posición, con 818 vehículos, seguida por Dongfeng, con 701. Kia ocupó el cuarto lugar, con 562 unidades, y GAC completó el top 5, con 422.
Estas son las cinco marcas de vehículos eléctricos con mayores ventas acumuladas:
- BYD: 2.361 unidades.
- Chevrolet: 818 unidades.
- Dongfeng: 701 unidades.
- Kia: 562 unidades.
- GAC: 422 unidades.
En conjunto, estas cinco compañías comercializaron 4.864 vehículos eléctricos y concentraron aproximadamente el 76,4 % de las ventas del segmento durante los primeros siete meses del año.
El ranking también refleja la presencia de fabricantes chinos en tres de las cinco primeras posiciones, además de Chevrolet y Kia, que han ampliado su participación mediante nuevos modelos y una mayor disponibilidad de unidades.
Más marcas compiten por el segmento
Después de las cinco primeras posiciones acumuladas aparecen Geely, con 343 unidades; JAC, con 338; Changan, con 163; Neta, con 105; y Omoda, con 89.
Algunas de estas marcas partieron de volúmenes reducidos en 2025, por lo que registran variaciones porcentuales elevadas. GAC, por ejemplo, pasó de siete a 422 unidades en el acumulado anual, mientras Geely avanzó de una a 343.
El precio, la autonomía y el equipamiento continúan siendo factores decisivos, pero el respaldo técnico y las opciones de carga adquieren mayor relevancia a medida que los vehículos eléctricos se utilizan en recorridos interprovinciales.
Para Baldeón, el desafío será sostener el ritmo alcanzado por el mercado automotor. «El avance es notable, pero para mantenerlo hay que seguir mejorando la competitividad del país», afirmó el presidente ejecutivo de la Aeade.
El directivo planteó continuar con la apertura comercial, revisar la estructura arancelaria, racionalizar la carga tributaria que soporta el sector y simplificar los trámites públicos vinculados con la actividad automotriz. (I)
