Hyundai MSA confirma su ingreso al TCR Sudamérica 2026 con el Elantra N TCR
El TCR Sudamérica contará con un nuevo equipo oficial a partir de la temporada 2026. Se trata de Hyundai MSA, estructura que fue presentada públicamente durante la última fecha del calendario 2025, disputada en el Autódromo de Interlagos, en Brasil. El equipo alineará cuatro unidades Hyundai Elantra N TCR, que competirán con los colores oficiales de la marca.
La nueva escudería surge a partir de la experiencia del exequipo argentino PMO, que registra un historial de victorias y títulos en la categoría, incluido el Campeonato de Equipos 2024. Hyundai MSA competirá en asociación con Hyundai Motorsport, utilizando por primera vez en una temporada completa del TCR Sudamérica la denominación y la identidad visual de Hyundai N.
Estructura del equipo y pilotos confirmados
El primer piloto confirmado es el argentino Diego Ciantini, quien cuenta con trayectoria en competencias de Europa y Sudamérica. Los otros tres pilotos que integrarán la alineación para 2026 serán anunciados en los próximos meses.
Desde la marca, la participación en el campeonato regional responde a una estrategia de posicionamiento deportivo. “Estamos muy felices de anunciar la presencia fuerte y activa sin precedentes de Hyundai en TCR Sudamérica. Estar en esta competencia es clave para promover los atributos globales de Hyundai en el automovilismo en toda la región. TCR Sudamérica es una competencia apasionante de rendimiento y estamos muy confiados en que los productos Hyundai y los talentosos pilotos del equipo confirmarán aquí el reciente e impresionante legado de nuestra marca en el automovilismo”, señaló Gerardo Carmona, vicepresidente de Ventas, Producto y Marketing de Hyundai Motor Central & South America.
La categoría se desarrolla en Brasil, Argentina y Uruguay, mercados donde la marca mantiene operaciones comerciales. De acuerdo con la compañía, la presencia del equipo permitirá realizar acciones conjuntas con la red de distribuidores y reforzar el vínculo con los seguidores del automovilismo en la región.
Características técnicas del Hyundai Elantra N TCR
En el aspecto técnico, el Hyundai Elantra N TCR es desarrollado por Hyundai Motorsport. Está equipado con un motor turboalimentado de 2.0 litros que entrega 350 hp y 45 kgfm de torque, con una relación peso-potencia de 3,6 kg/hp. El modelo incorpora un alerón trasero de fibra de carbono ajustable tipo Carbon Swan Neck Spoiler, frenos delanteros ventilados de 380 milímetros con pinzas de seis pistones y llantas aerodinámicas de 10×18 pulgadas, todos componentes diseñados por la división deportiva de la marca.
Para la dirección del equipo, el proyecto representa un nuevo desafío competitivo. “Es un privilegio ser parte de un proyecto de esta magnitud, trabajando junto a una marca como Hyundai, cuyo compromiso global con el automovilismo es incuestionable. Después de ganar dos campeonatos en los últimos cuatro años, la temporada 2026 una vez más nos exige excelencia”, indicó Damián Fineschi, director de Hyundai MSA.
Por su parte, Diego Ciantini se refirió a su incorporación al equipo y a la exigencia del campeonato. “Para mí, es un verdadero placer representar a Hyundai en TCR Sudamérica, un fabricante con gran importancia en el automovilismo global. Será un gran desafío ser parte de una serie que cuenta con un nivel tan alto de pilotos. Junto con Hyundai MSA, espero tener una temporada fuerte”, señaló el piloto argentino.
El equipo Hyundai MSA tendrá su base operativa en Argentina. Los cuatro Elantra N TCR se encuentran en proceso de producción en Italia y está previsto que lleguen a la sede del equipo a inicios de 2026. Posteriormente se desarrollará una fase de entrenamientos, una vez confirmados los pilotos restantes. El inicio de la temporada está programado para marzo.
Desde la organización del campeonato, la llegada de la marca fue destacada como un paso para el desarrollo de la categoría. “Es un honor y un placer dar la bienvenida a Hyundai a nuestra categoría, una marca que está involucrada en el automovilismo en todo el mundo. Para nosotros, tener la presencia oficial de fabricantes es esencial, ya que nos compromete a seguir trabajando por el crecimiento y desarrollo de TCR Sudamérica en toda la región”, afirmó Federico Punteri, presidente del TCR Sudamérica.
El concepto TCR fue introducido en 2015 y se consolidó como una plataforma de competencias de autos de turismo con presencia en distintos campeonatos internacionales. En Sudamérica, la serie se disputa desde 2021 y contempla un calendario de diez rondas, distribuidas entre Argentina, Brasil y Uruguay. (I)
