Ecuador recibe el Kia EV Day 2026 con eléctricos, híbridos, el PV5 y la estrategia de movilidad hacia 2030
Ecuador se convirtió en el tercer país del mundo, después de Corea del Sur y España, en acoger el Kia EV Day. La edición 2026 del encuentro se desarrolló en Quito y marcó, además, la primera realización de este evento en Latinoamérica, con delegaciones vinculadas a la industria automotriz de Sudamérica, Centroamérica y el Caribe.
La cita puso sobre la mesa la estrategia que la firma surcoreana desarrolla alrededor de los vehículos eléctricos, los híbridos y nuevas plataformas destinadas tanto al transporte de pasajeros como a usos comerciales. La elección de Ecuador también sirvió para mostrar la infraestructura que Kia ha desplegado localmente para respaldar su oferta electrificada.
Steve Lee, presidente de Kia Central & South America, señaló que la electrificación ya forma parte de la transformación actual de la industria y explicó que la estrategia regional busca combinar vehículos eléctricos e híbridos con otras soluciones de movilidad, de acuerdo con las necesidades de cada mercado.
Ecuador gana espacio en la estrategia eléctrica de Kia
Según datos difundidos por la compañía durante el encuentro, Kia Ecuador cuenta actualmente con ocho modelos 100 % eléctricos y cinco híbridos. A esta oferta se suma una infraestructura conformada por 20 electrolineras ultrarrápidas y más de 200 puntos de carga ubicados en la Costa, Sierra y Amazonía.
La operación local dispone también de 49 talleres preparados para la atención de vehículos eléctricos e híbridos, personal con capacitación especializada y un centro regional de distribución de repuestos orientado a fortalecer el servicio posventa.
Ricardo Rosales, presidente ejecutivo de Kia Ecuador, explicó que el desarrollo de la movilidad eléctrica no dependía únicamente de incorporar nuevos vehículos al mercado, sino de construir infraestructura, formar personal y generar confianza entre los usuarios. Según el ejecutivo, los avances alcanzados responden a un proceso de largo plazo desarrollado junto con aliados, instituciones y clientes.
El portafolio regional combina eléctricos e híbridos
La electrificación también empieza a ganar mayor peso dentro de las ventas de Kia en la región. De acuerdo con la información presentada por la marca, las comercializaciones de vehículos electrificados aumentaron un 146 % durante el último año en Sudamérica, Centroamérica y el Caribe.
Su propuesta regional está compuesta por seis vehículos eléctricos, cinco híbridos y el Kia PV5, primer modelo asociado a su estrategia PBV —Platform Beyond Vehicle—, disponible en configuraciones Passenger, Cargo y WAV.
Dentro de la familia eléctrica figuran los EV2, EV3, EV4, EV5, EV6 y EV9. Estos modelos utilizan la arquitectura E-GMP, una plataforma desarrollada específicamente para vehículos eléctricos y preparada para integrar sistemas de carga rápida, conectividad y soluciones destinadas a optimizar la autonomía.
Víctor X. Valentín, vicepresidente de Ventas, CX y Ownership de Kia Central & South America, indicó que la velocidad de adopción de estas tecnologías no es igual en todos los países. Por ello, la estrategia de la compañía contempla eléctricos, híbridos y vehículos PBV como alternativas para distintos niveles de transición hacia la electrificación.
En el apartado híbrido, Kia mencionó modelos como Niro, Seltos, Sportage, Sorento y Carnival. La compañía plantea esta tecnología como una opción intermedia para mercados y usuarios que todavía no dan el salto completo hacia un vehículo totalmente eléctrico.
PV5 y PV7 amplían el enfoque hacia vehículos de uso comercial
Otro de los ejes del Kia EV Day fue la estrategia PBV, que amplía el enfoque de electrificación hacia vehículos configurables para tareas específicas.
El PV5 es el primer producto de esta familia y fue desarrollado como una plataforma flexible para actividades como logística de última milla, distribución urbana, transporte corporativo y turismo, además de otras operaciones comerciales.
La marca también anticipó la incorporación del Kia PV7, presentado mundialmente en el IAA Transportation de Hannover. Según el cronograma anunciado, este vehículo llegará a los mercados de Sudamérica, Centroamérica y el Caribe desde el cuarto trimestre de 2027. El plan de producto contempla posteriormente al PV9.
Vision Meta Turismo muestra otra cara de la electrificación
El encuentro realizado en Quito incluyó la presentación regional del Vision Meta Turismo, un prototipo conceptual con el que Kia explora futuras aplicaciones de diseño, digitalización y experiencia de usuario dentro de la movilidad eléctrica.
El modelo fue presentado inicialmente en 2025, dentro de las actividades por los 80 años de la compañía, y posteriormente tuvo su debut público internacional durante la Milan Design Week 2026. Su diseño toma como referencia la filosofía Opposites United y reinterpreta el concepto de un gran turismo mediante nuevas interfaces digitales y formas de interacción entre ocupantes y vehículo.
Como parte de las actividades del evento, las delegaciones también visitaron Kia E-Ground, en Quito, y realizaron pruebas de conducción con vehículos eléctricos e híbridos de la marca en vías de la capital.
Kia proyecta elevar el peso de los electrificados hasta 2030
La hoja de ruta regional contempla nuevos modelos eléctricos e híbridos, la ampliación de la familia PBV y mayores capacidades de atención técnica y posventa.
Para 2030, Kia proyecta que los vehículos electrificados representen el 30 % de sus ventas regionales, frente al 10 % señalado actualmente por la compañía. La estrategia incluye, además, ampliar la preparación de concesionarios, personal técnico y comercial, servicios digitales e infraestructura relacionada con estas tecnologías.
El Kia EV Day celebrado en Ecuador dejó así una fotografía más amplia de la estrategia regional de la compañía: una oferta que ya no se concentra únicamente en automóviles eléctricos, sino que combina distintas motorizaciones, infraestructura de carga, servicios posventa y plataformas dirigidas a nuevos usos comerciales de la movilidad. (I)
