Omoda | Jaecoo prueba en Chile la autonomía de sus SUV híbridos
MOTORES fue parte del primer Latam Super Hybrid Challenge, una prueba regional organizada por Omoda | Jaecoo en Chile para evaluar, en condiciones reales, el consumo, la autonomía y el comportamiento dinámico de sus SUV híbridos.
El evento reunió a periodistas especializados e influencers de once países de Latinoamérica y el Caribe, entre ellos Ecuador, Perú, Argentina, Bolivia, Chile, Guatemala, Jamaica, Paraguay, República Dominicana, Trinidad y Tobago y Uruguay. La propuesta fue poner al volante a representantes de la prensa automotriz para contrastar las cifras de eficiencia de los modelos Omoda C5 SHS-H y Jaecoo J7 SHS-P fuera de un entorno de laboratorio.
La jornada principal se desarrolló en una ruta de más de 400 kilómetros entre Santiago y la viña Vik, con tramos de autopista, ciudad y carreteras interurbanas. MOTORES participó en este recorrido y también probó los vehículos en una segunda jornada de manejo en pista, lo que permitió analizar no solo el consumo, sino también la respuesta del sistema híbrido, la aceleración, la insonorización, el confort de marcha y el desempeño en maniobras más exigentes.
Una prueba pensada para la región
El Latam Super Hybrid Challenge buscó replicar escenarios habituales de conducción en Latinoamérica: trayectos largos, tráfico urbano, cambios de ritmo y carreteras con distintas condiciones. En ese contexto, los dos SUV pusieron a prueba la tecnología Super Hybrid System (SHS), desarrollada por el Grupo Chery para combinar autonomía extendida, menor consumo y respuesta inmediata.
Durante la evaluación, los modelos llegaron a registrar consumos de hasta 32,6 km/l, según la información entregada por la marca. Más allá de la cifra, la experiencia permitió comprobar cómo trabajan los sistemas híbridos en situaciones de uso mixto, donde el motor eléctrico y el de combustión alternan su funcionamiento según la demanda de potencia, la velocidad y el tipo de recorrido.
Para mercados como el ecuatoriano, este tipo de pruebas tiene un valor particular. La infraestructura de carga todavía avanza de forma gradual y muchos usuarios mantienen recorridos extensos dentro y fuera de la ciudad. En ese escenario, los híbridos autorrecargables y enchufables se posicionan como una alternativa de transición frente a los modelos de combustión tradicional.
Jaecoo J7: autonomía para largos recorridos
Uno de los vehículos probados por MOTORES fue el Jaecoo J7 SHS-P, un SUV híbrido enchufable que combina un motor 1.5 turbo, un propulsor eléctrico y una batería de alta capacidad. De acuerdo con la marca, este modelo puede alcanzar hasta 90 kilómetros de autonomía eléctrica bajo ciclo WLTP y superar los 1.200 kilómetros de autonomía combinada.
La propuesta técnica del J7 apunta a usuarios que buscan reducir el consumo diario, pero que también necesitan autonomía suficiente para viajes largos. En la conducción, el sistema permite desplazamientos eléctricos en ciertos escenarios y el apoyo del motor de combustión cuando se requiere mayor demanda de potencia o recorridos de mayor distancia.
Previo al desafío latinoamericano, la prensa especializada chilena realizó una prueba entre Santiago y Chiloé, ida y vuelta, con una sola tanqueada de gasolina y una carga de batería. En ese recorrido, el modelo alcanzó hasta 1.247 kilómetros en condiciones reales, con presencia de pendientes, lluvia y ráfagas de viento.
Omoda C5: eficiencia sin depender de enchufes
El segundo modelo evaluado fue el Omoda C5, un SUV híbrido autorrecargable que no necesita conexión externa para recuperar energía. Su sistema combina un motor 1.5 turbo de quinta generación, un motor eléctrico de 201 HP y una transmisión híbrida dedicada DHT.
El conjunto entrega 224 HP y hasta 310 Nm de torque. Según la ficha de la marca, registra un consumo mixto de 5,3 l/100 km y una autonomía cercana a los 1.000 kilómetros con un tanque de 51 litros.
En ruta, el C5 SHS-H se orienta a un perfil de usuario que busca electrificación sin modificar sus hábitos de carga. Su funcionamiento prioriza la asistencia eléctrica en momentos de menor demanda y utiliza el motor de combustión cuando el recorrido o la velocidad lo requieren.
La visión de Omoda | Jaecoo
Nicolás Pietrantoni, gerente general de Omoda | Jaecoo en Chile, explicó que el objetivo de esta prueba fue llevar a los vehículos a escenarios similares a los que enfrentan los conductores latinoamericanos: largas distancias, tráfico real y precios elevados del combustible.
El ejecutivo señaló que la marca buscó demostrar que el Jaecoo J7 y el Omoda C5 pueden superar los 1.000 kilómetros de autonomía con consumos inferiores a los de un SUV a gasolina, sin comprometer prestaciones ni comodidad.
Pietrantoni también vinculó el desafío con la estrategia regional de electrificación de la compañía. Para Omoda | Jaecoo, los sistemas híbridos representan una solución aplicable a mercados donde la red de carga todavía se desarrolla y donde la autonomía continúa siendo un factor decisivo en la compra de un vehículo.
Expansión global y presencia en Ecuador
El evento en Chile se realizó en una etapa de crecimiento internacional para Omoda | Jaecoo. La marca reporta presencia en 70 mercados y más de un millón de unidades comercializadas en tres años. En Europa, uno de sus focos de expansión, opera en 20 países y supera las 270.000 unidades acumuladas.
En Ecuador, Omoda | Jaecoo está representada por Automotores y Anexos, empresa con 62 años de trayectoria y una red comercial y de servicio de 33 puntos a escala nacional. La disponibilidad de modelos como el Omoda C5 y el Jaecoo J7 amplía la oferta híbrida en un mercado donde el consumo, la autonomía y el costo de uso pesan cada vez más en la decisión de compra.
La participación de MOTORES en el Latam Super Hybrid Challenge permitió observar de cerca cómo se comportan estos SUV en ruta y pista. La lectura final deja una idea clara para el segmento: la electrificación regional no dependerá únicamente de nuevos lanzamientos, sino de tecnologías capaces de responder a las condiciones reales de manejo en Latinoamérica. (I)
