Dos días de conducción, en Nueva Jersey, con los vehículos de GM Motors
Innovación, tecnología y performance marcaron el evento anual de General Motors, GM Global Markets Drive, que este año tuvo como sede a Nueva Jersey, Estados Unidos. Durante dos días, más de 50 periodistas y creadores de contenido de varias partes del mundo, entre ellos Motores de Diario EL UNIVERSO, se pusieron al frente del volante de los modelos más emblemáticos de las marcas Cadillac, Chevrolet y GMC.
Para la experiencia de manejo Lifestyle estaban disponibles los vehículos Optiq, Lyriq, Vistiq, Escalade IQ y Celestiq, de Cadillac; Bolt, Equinox EV, Traverse Z71, Tahoe, Suburban, Silverado ZR2, Silverado EV y 2027 Silverado 1500, de Chevrolet; y Hummer EV Pickup, Hummer EV SUV, Sierra EV y 2027 Sierra 1500, de GMC.
La granja Johnson’s Locust Hall Farm, ubicada en el condado de Burlington, fue el escenario de la primera jornada para probar los carros mencionados en un circuito urbano rodeado de naturaleza. Representantes de General Motors destacaron que la inteligencia está impulsando una transformación fundamental de los vehículos, redefiniendo no solo lo que pueden hacer, sino también la forma en la que se desarrollan y se producen. Gracias a avances en inteligencia artificial corporativa y virtualización, la compañía desarrolla un nuevo enfoque operativo para la creación de automóviles.
Chevrolet en Ecuador: 100 años
Fabio Rúa, vicepresidente y director de Comunicaciones de GM para Sudamérica, destacó la relevancia del aniversario 100 de Chevrolet en Ecuador (este mes de noviembre) como «una prueba muy clara de nuestro compromiso con el país, nuestra visión de futuro», y mencionó como campeones de venta en el territorio nacional a los modelos Groove y D-Max. Además, reveló que GM se encuentra analizando nuevos horizontes comerciales para la región ecuatoriana: «Hay oportunidades que estamos evaluando, como por ejemplo Cadillac». Este plan de expansión se apoya en una estrategia progresiva que inició este año en Brasil con centros de experiencia de alto lujo.
Deportivos y de lujo
El segundo día fue para la conducción de Performance, teniendo como base Shore Car Club y arrancó con un conversatorio con los pilotos Earl Bamber (conductor del Cadillac número 31) y Ben Keating (conductor del Corvette número 33), liderado por Rory Harvey, vicepresidente ejecutivo y presidente de Global Markets de GM.
El automovilismo es una parte fundamental de la historia de GM, y la conversación ofreció una mirada más cercana a la duradera conexión de la compañía con este deporte. ¿Por qué compite GM? «Supongo que una de las razones es porque construye la reputación de la marca. La segunda es la transferencia tecnológica, cosas como la aerodinámica son importantes en cuanto a nuestros autos de carreras, pero también fundamentales en los vehículos eléctricos (EV) del futuro», respondió Harvey.
Luego se dio paso a la experiencia con los Corvette: Stingray, Grand Sport GS y GSX; y los Cadillac: Blackwing, Optiq-V y Lyriq-V, en un circuito urbano que incluyó carretera para probar el rendimiento de estos autos deportivos y de lujo.
